Απαγόρευση αλκοόλ στους γερμανικούς σταθμούς: Μέτρο ασφαλείας ή κενό γράμμα;

Σχεδιαζόμενη απαγόρευση αλκοόλ στους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Γερμανίας: Αυξάνονται οι αντιδράσεις και ο προβληματισμός

Ένα φιλόδοξο αλλά ταυτόχρονα αμφιλεγόμενο μέτρο σχεδιάζει η Deutsche Bahn (DB), ανακοινώνοντας την πρόθεσή της να επιβάλει καθολική απαγόρευση κατανάλωσης αλκοόλ και στους 5.400 σιδηροδρομικούς σταθμούς της Γερμανίας. Η απόφαση της διευθύνουσας συμβούλου του ομίλου, Έβελιν Πάλα (Evelyn Palla), με σύνθημα «Φτάνει πια – αυστηροποιούμε τα μέτρα για την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων», πυροδότησε έντονες συζητήσεις τόσο στον πολιτικό κόσμο όσο και μεταξύ των συνδικαλιστικών φορέων.

Η αφορμή και το χρονοδιάγραμμα

Αφορμή για τη δυναμική αυτή πρωτοβουλία στάθηκε ένα πρόσφατο περιστατικό βίας, κατά το οποίο ελεγκτής της εταιρείας τραυματίστηκε σοβαρά μετά από επίθεση μεθυσμένου επιβάτη. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Deutsche Bahn, η πλήρης εφαρμογή του μέτρου αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 15 Οκτωβρίου 2026.

Μέχρι σήμερα, η απαγόρευση αλκοόλ ίσχυε πιλοτικά ή τοπικά μόνο σε περίπου 30 μεγάλους σταθμούς (όπως στο Αμβούργο, την Κολωνία και τη Φρανκφούρτη). Πλέον, η εσωτερική κανονιστική διάταξη (Hausrecht) της εταιρείας πρόκειται να επεκταθεί πανγερμανικά.

Τι προβλέπει το μέτρο – Οι εξαιρέσεις

• Τι απαγορεύεται: Η κατανάλωση αλκοολούχων ποτών στις αποβάθρες, στους διαδρόμους και στους κοινόχρηστους χώρους των σταθμών.

• Ποινές: Οι παραβάτες θα αντιμετωπίζουν άμεση απομάκρυνση από τον χώρο, ενώ σε περίπτωση υποτροπής θα επιβάλλεται απαγόρευση εισόδου.

• Εξαιρέσεις: Η κατανάλωση θα εξακολουθεί να επιτρέπεται στους αδειοδοτημένους χώρους εστίασης (καφέ, μπαρ, εστιάτορια) εντός των σταθμών. Επίσης, επιτρέπεται η μεταφορά αλκοόλ σε κλειστές συσκευασίες/τσάντες.

• Εντός των τρένων: Το μέτρο προς το παρόν αφορά τους σταθμούς και όχι το εσωτερικό των αμαξοστοιχιών, όπου η DB συνεχίζει να πουλά αλκοόλ στα κυλικεία των τρένων μεγάλων αποστάσεων.

Πολιτικές αντιδράσεις και προβληματισμοί για την εφαρμογή

Αν και η πρόθεση για ενίσχυση της ασφάλειας αντιμετωπίζεται θετικά από την πλειονότητα των εμπλεκομένων, η πρακτική εφαρμογή του μέτρου εγείρει σοβαρά ερωτήματα:

1. Το ζήτημα της αστυνόμευσης και του προσωπικού:

   Εκπρόσωποι της Χριστιανοδημοκρατικής Ένωσης (CDU/CSU) και του Υπουργείου Εσωτερικών σημειώνουν ότι η επιβολή του μέτρου απαιτεί επαρκές προσωπικό. Η Ομοσπονδιακή Αστυνομία (Bundespolizei) και η ιδιωτική ασφάλεια της DB (DB Sicherheit) καλούνται να αστυνομεύσουν χιλιάδες σταθμούς, την ώρα που ήδη παρατηρούνται ελλείψεις σε προσωπικό.

2. Η στάση των συνδικάτων (GdP):

   Το συνδικάτο της αστυνομίας (Gewerkschaft der Polizei - GdP) θεωρεί το μέτρο δικαιολογημένο λόγω της αυξημένης επιθετικότητας που προκαλεί το αλκοόλ, υπογραμμίζει όμως ότι «ένα μέτρο χωρίς ελέγχους παραμένει κενό γράμμα». Επιπλέον, το συνδικάτο ζητά η απαγόρευση να επεκταθεί αυστηρά και μέσα στα τρένα.

3. Κριτική από την Αριστερά (Die Linke) και κοινωνικούς φορείς:

   Εντονότερη είναι η κριτική από το κόμμα της Αριστεράς (Die Linke), που υποστηρίζει ότι η διοίκηση της DB μεταφέρει την ευθύνη στους εργαζόμενους χαμηλότερων βαθμίδων και απλώς «μετατοπίζει» το πρόβλημα των εξαρτημένων ατόμων έξω από τους σταθμούς. Αντί για κατασταλτικά μέτρα, προτείνεται η απαγόρευση πώλησης αλκοόλ στα καταστήματα των σταθμών και η ενίσχυση των δομών κοινωνικής μέριμνας και συμβουλευτικής εξαρτήσεων.

Παρά τις ενστάσεις για τον τρόπο ελέγχου, η Deutsche Bahn εμφανίζεται αποφασισμένη να προχωρήσει στην εφαρμογή του μέτρου, ευελπιστώντας ότι η απαγόρευση θα μειώσει τα περιστατικά λεκτικής και σωματικής βίας.

Πηγή: BR24