Συνθήκες σύγχρονης δουλείας στις τουαλέτες της Sanifair στους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους
Εργασία δώδεκα ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα, με πραγματικό ωρομίσθιο που μόλις αγγίζει τα 5 ευρώ και διαμονή σε καταλύματα που ελέγχει ο ίδιος ο εργοδότης. Αυτή είναι η εφιαλτική πραγματικότητα που βιώνουν δεκάδες εργαζόμενοι στην καθαριότητα των τουαλετών της γνωστής αλυσίδας Sanifair στη Γερμανία, όπως αποκαλύπτει δημοσιογραφική έρευνα-βόμβα της εκπομπής «Report Mainz» του γερμανικού δημόσιου δικτύου ARD.
Η έρευνα φέρνει στο φως ένα σκοτεινό κύκλωμα εκμετάλλευσης στην καρδιά της ισχυρότερης οικονομίας της Ευρώπης. Θύματα είναι κυρίως ευάλωτοι μετανάστες από χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, όπως η Βουλγαρία.
Το «παράθυρο» των υπεργολαβιών και ο εγκλωβισμός
Πώς καταστρατηγείται ο γερμανικός κατώτατος μισθός καθαρισμού (που ανέρχεται στα 15 ευρώ την ώρα); Το μοντέλο βασίζεται σε ένα περίπλοκο σύστημα υπεργολαβιών.
Η μητρική εταιρεία Tank & Rast και η θυγατρική της Sanifair αναθέτουν τη διαχείριση των σταθμών σε τοπικούς δικαιοδόχους (franchisees).
Αυτοί, με τη σειρά τους, συνεργάζονται με εξωτερικές υπεργολαβικές εταιρείες.
Οι εργαζόμενοι συχνά βάζουν υπογραφή σε συμβόλαια όπου εμφανίζονται ψευδώς ως «ελεύθεροι επαγγελματίες» ή ακόμα και «μέτοχοι», ώστε να παρακάμπτονται οι νόμοι για το ανώτατο όριο ωρών εργασίας και τις κατώτατες αμοιβές.
Παράλληλα, η παροχή στέγασης από τον εργοδότη δημιουργεί μια απόλυτη σχέση εξάρτησης. Όπως κατέθεσε στην κάμερα του ARD εργαζόμενος, η απειλή της απόλυσης σημαίνει αυτόματα και απειλή αστεγίας, εγκλωβίζοντάς τους σε έναν αέναο κύκλο εκμετάλλευσης.
Η απάντηση της εταιρείας
Από την πλευρά της, η Sanifair δήλωσε στην εκπομπή ότι οι δικαιοδόχοι της είναι ανεξάρτητες επιχειρήσεις, οι οποίες δεσμεύονται συμβατικά να τηρούν αυστηρά την εργατική νομοθεσία. Η εταιρεία τόνισε ότι δεν ανέχεται παράνομες πρακτικές και υποσχέθηκε να διερευνήσει τις καταγγελίες, ωστόσο το ρεπορτάζ του ARD θέτει σοβαρά ερωτήματα για την επάρκεια των ελέγχων σε ένα από τα πιο κερδοφόρα δίκτυα των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.