Γερμανία: Τελεσίγραφο των Σιδηροδρομικών (EVG) για μπλόκο στα δρομολόγια

Σε τροχιά μετωπικής σύγκρουσης με τη γερμανική κυβέρνηση βρίσκεται το Συνδικάτο Σιδηροδρομικών και Μεταφορών (EVG), προειδοποιώντας για πανγερμανικό μπλόκο στα περιφερειακά δρομολόγια από τις αρχές του νέου έτους. Αφορμή αποτελεί η καθυστέρηση στη θεσμοθέτηση αυστηρότερου ποινικού πλαισίου για την προστασία του προσωπικού των τρένων, περίπου έξι μήνες μετά τη θανατηφόρα επίθεση σε ελεγκτή.

Η απειλή για παράλυση των δρομολογίων

Ο πρόεδρος του συνδικάτου, Μάρτιν Μπούρκερτ, κατέστησε σαφές ότι εάν το υποσχόμενο νομοσχέδιο δεν εισαχθεί προς ψήφιση στο ομοσπονδιακό κοινοβούλιο (Bundestag) εντός του έτους, η EVG δεν θα εγκρίνει τα προγράμματα υπηρεσίας των εργαζομένων για τον Ιανουάριο, προκαλώντας ουσιαστικά παράλυση στις συγκοινωνίες.

Ο επικεφαλής της EVG εξέφρασε την έντονη απογοήτευσή του για την αδράνεια των πολιτικών αρχών, σημειώνοντας ότι μετά την τραγωδία υπήρξαν μόνο «μεγάλα λόγια αλλά καμία πράξη», τονίζοντας πως ενώ η πολιτική ηγεσία ξέχασε τον αδικοχαμένο σιδηροδρομικό, το συνδικάτο δεν πρόκειται να το πράξει.

Το χρονικό και τα στατιστικά της βίας

Η οργή των εργαζομένων ξεχείλισε μετά το περιστατικό του Φεβρουαρίου σε περιφερειακό τρένο της Ρηνανίας-Παλατινάτου, όταν 36χρονος ελεγκτής δέχθηκε σφοδρή επίθεση στο κεφάλι κατά τη διάρκεια ελέγχου εισιτηρίων, με αποτέλεσμα να υποκύψει στα τραύματά του δύο ημέρες αργότερα.

Τα περιστατικά βίας στους γερμανικούς σιδηροδρόμους καταγράφουν σταθερή αύξηση:

• Αύξηση επιθέσεων: Το προηγούμενο έτος καταγράφηκαν περίπου 2.690 επιθέσεις σε εργαζομένους της Deutsche Bahn, σημειώνοντας αύξηση 11%.

• Συνεχιζόμενη τάση: Μόνο κατά τους πρώτους πέντε μήνες του 2026, περίπου 1.600 εργαζόμενοι δέχθηκαν απειλές ή σωματικές επιθέσεις.

Στα «Συρτάρια» το Νομοσχέδιο

Αμέσως μετά το τραγικό συμβάν, το Υπουργείο Δικαιοσύνης είχε δεσμευτεί για την τροποποίηση του νομοθετικού πλαισίου, ώστε οι ελεγκτές και το προσωπικό των τρένων να συμπεριληφθούν στις κατηγορίες υψηλού κινδύνου που απολαμβάνουν ειδική ποινική προστασία, όπως ισχύει για τα σώματα ασφαλείας, τους πυροσβέστες και τους διασώστες.

Ωστόσο, εκπρόσωπος του Υπουργείου Δικαιοσύνης επιβεβαίωσε ότι το νομοσχέδιο βρίσκεται ακόμη σε στάδιο εσωτερικών διαβουλεύσεων εντός της κυβέρνησης, αφήνοντας ανοιχτό το αν τελικά θα περιληφθούν σε αυτό οι σιδηροδρομικοί.

Τα μέτρα ασφαλείας της Deutsche Bahn

Από την πλευρά της, η Deutsche Bahn έχει ήδη ξεκινήσει την εφαρμογή επιπλέον μέτρων προστασίας:

• Εξοπλισμός περίπου 2.000 εργαζομένων με κάμερες σώματος (bodycams), τόσο στα περιφερειακά όσο και στα τρένα μεγάλων αποστάσεων.

• Πρόσληψη 200 πρόσθετων στελεχών ασφαλείας.

• Αναβάθμιση του συστήματος αθόρυβου κομβίου κινδύνου για την άμεση ειδοποίηση του κέντρου επιχειρήσεων.

Παρά τα μέτρα αυτά, το συνδικάτο επιμένει ότι χωρίς θεσμική και αυστηρή ποινική θωράκιση από το κράτος, η ασφάλεια των εργαζομένων παραμένει μετέωρη.

Πηγή:Tagesschau