Γερμανία: Φθηνότερη η άδεια οδήγησης ;

Η κυβέρνηση της Γερμανίας, μέσω του Υπουργού Μεταφορών Πάτρικ Σνίντερ (CDU), ανακοίνωσε σχέδιο μεταρρύθμισης με στόχο να καταστήσει την απόκτηση άδειας οδήγησης πιο προσιτή και φθηνότερη, καθώς το κόστος της ανέρχεται σήμερα κατά μέσο όρο στα 3.000€ έως 4.500€.

Οι βασικές προτάσεις της μεταρρύθμισης περιλαμβάνουν:

Θεωρητική Εκπαίδευση:

• Κατάργηση της υποχρεωτικής φυσικής παρουσίας στα θεωρητικά μαθήματα, επιτρέποντας τη μάθηση μέσω εφαρμογών (apps).
• Μείωση κατά το ένα τρίτο του καταλόγου των ερωτήσεων για τις θεωρητικές εξετάσεις (από τις 1169).

Πρακτική Εκπαίδευση:

• Εισαγωγή εξομοιωτών (simulators) για την εξάσκηση (π.χ. στην αλλαγή ταχυτήτων), μειώνοντας την ανάγκη για οχήματα με μηχανικό κιβώτιο στις σχολές.
• Μείωση των Υποχρεωτικών Ειδικών Διαδρομών (νυχτερινή οδήγηση, οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δρόμο).
• Μείωση της διάρκειας της πρακτικής εξέτασης στις 25 λεπτά.
• Εισαγωγή πειραματικής εκπαίδευσης από γονείς ή στενά συγγενικά πρόσωπα ("Laien-Ausbildung"), όπου οι μαθητές θα μπορούν να αποκτούν την απαραίτητη πρακτική εμπειρία οδηγώντας με τη συνοδεία τους. Αυτό το μέτρο υιοθετείται για πρώτη φορά στη Γερμανία, ακολουθώντας παραδείγματα άλλων ευρωπαϊκών χωρών.

Τα προβλήματα που στοχεύει να λύσει η μεταρρύθμιση είναι:

Υψηλό Κόστος: Τα αυξανόμενα έξοδα των σχολών και ο μεγάλος αριθμός απαιτούμενων μαθημάτων.

Υψηλά Ποσοστά Αποτυχίας: Το 45% των μαθητών απέτυχαν στη θεωρητική εξέταση το 2024.

Έλλειψη Εκπαιδευτών: Η έλλειψη εκπαιδευτών ανεβάζει τις τιμές και οδηγεί σε μεγάλες καθυστερήσεις στα ραντεβού των μαθημάτων, αυξάνοντας τις συνολικές απαιτούμενες ώρες οδήγησης.

Σημαντική Επιφύλαξη:

Αν και οι αλλαγές στοχεύουν στη μείωση του κόστους, ο Automobilclub ACE εκφράζει σκεπτικισμό, τονίζοντας ότι η μείωση της ποιότητας της εκπαίδευσης και των υποχρεωτικών ωρών μπορεί να οδηγήσει σε συχνότερες επαναλήψεις της εξέτασης, πράγμα που τελικά θα αυξήσει το τελικό κόστος για τον μαθητή.

Πηγή: Tagesspiegel