Γερμανία: Aλλαγές για τους οδηγούς από την 1η Ιουλίου 2026

Μεγάλες αλλαγές για τους οδηγούς από την 1η Ιουλίου 2026 – Τι πρέπει να προσέξετε

Σημαντικές τροποποιήσεις στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της Γερμανίας τίθενται σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2026. Η μεταρρύθμιση βασίζεται στον νέο τροποποιητικό νόμο (Fünftes Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes) και εστιάζει στην ψηφιοποίηση των ελέγχων, την πάταξη της απάτης με τους πόντους ποινής και την παράταση των προθεσμιών για τις κλήσεις.

Ακολουθούν τα 5 βασικά σημεία που πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός στη Γερμανία:

1. Ψηφιακά «Scan-Cars» για τον έλεγχο της στάθμευσης

Η παρακολούθηση της στάθμευσης γίνεται πλέον πλήρως ψηφιακή. Οι δήμοι αποκτούν το δικαίωμα να χρησιμοποιούν ειδικά οχήματα ελέγχου (Scan-Cars), τα οποία κινούνται στους δρόμους, σκανάρουν τις πινακίδες των σταθμευμένων αυτοκινήτων και ελέγχουν αυτόματα αν διαθέτουν ψηφιακό εισιτήριο ή ειδική κάρτα μόνιμου κατοίκου.

• Προστασία Δεδομένων: Για λόγους ιδιωτικότητας, τα πρόσωπα των πεζών και οι πινακίδες οχημάτων που δεν παρανομούν θα θολώνονται αυτόματα. Εάν δεν υπάρχει παράβαση, τα δεδομένα θα διαγράφονται οριστικά εντός 24 ωρών. Οι κρυφοί έλεγχοι απαγορεύονται.

2. Βαρύ πρόστιμο έως 30.000€ για το «εμπόριο πόντων» (Flensburg)

Μπαίνει οριστικό τέλος στην παράνομη πρακτική όπου ένας οδηγός που υπέπεσε σε τροχαία παράβαση δήλωνε ψευδώς ένα άλλο πρόσωπο ως οδηγό (ή πλήρωνε τρίτους) για να αποφύγει τους πόντους ποινής στο σύστημα του Flensburg.

Με τον νέο νόμο, το λεγόμενο «Punktehandel» απαγορεύεται ρητά. Οι παραβάτες, καθώς και οι μεσάζοντες ή οι πλατφόρμες που διευκολύνουν τέτοιες συναλλαγές, θα βρίσκονται αντιμέτωποι με εξοντωτικά διοικητικά πρόστιμα που μπορούν να αγγίξουν τις 30.000 ευρώ.

3. Παραγραφή κλήσεων στους 6 μήνες (αντί για 3)

Μέχρι σήμερα, οι αρχές είχαν περιθώριο τριών μηνών για να επεξεργαστούν μια τροχαία παράβαση (π.χ. υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, χρήση κινητού) και να στείλουν το πρόστιμο.

Από την 1η Ιουλίου 2026, η προθεσμία παραγραφής διπλασιάζεται και ορίζεται ενιαία στους έξι μήνες. Αυτό σημαίνει ότι οι υπηρεσίες έχουν πλέον πολύ περισσότερο χρόνο στη διάθεσή τους, μειώνοντας δραματικά την πιθανότητα να «γλιτώσει» κάποιος ένα πρόστιμο λόγω γραφειοκρατικής καθυστέρησης.

4. Διεύρυνση των θέσεων στάθμευσης κατοίκων για τεχνίτες και διανομείς

Οι αυστηροί κανόνες για τις ελεγχόμενες ζώνες στάθμευσης κατοίκων (Bewohnerparken) χαλαρώνουν προκειμένου να εξυπηρετηθούν συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες. Στο εξής, οι δήμοι θα μπορούν να παραχωρούν δικαιώματα στάθμευσης σε αυτές τις ζώνες σε τεχνίτες (Handwerker) και υπηρεσίες κατ' οίκον φροντίδας / νοσηλείας (Pflegedienste).

Σημείωση: Η αλλαγή αυτή δεν δίνει αυτόματα ελεύθερη πρόσβαση σε όλους. Η τελική απόφαση και η εφαρμογή του μέτρου παραμένει στην ευχέρεια του εκάστοτε δήμου.

5. Online έλεγχος ιστορικού οχημάτων (Recall Checks)

Μια ιδιαίτερα χρήσιμη ρύθμιση για όσους αγοράζουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Η Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικών Μεταφορών (KBA) θα επιτρέπει την online πρόσβαση σε τεχνικά δεδομένα οχημάτων μέσω του Αριθμού Πλαισίου (FIN). Έτσι, ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να ελέγξει εύκολα εάν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε εμπλακεί σε εργοστασιακές ανακλήσεις λόγω ελαττωμάτων και αν οι απαραίτητες επισκευές έχουν όντως πραγματοποιηθεί.

Τι ισχύει για το ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης; Παρόλο που ο νέος νόμος θέτει τις νομικές βάσεις για το ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης και τα ψηφιακά έγγραφα οχήματος, η εφαρμογή τους δεν θα ξεκινήσει την 1η Ιουλίου 2026. Η πρακτική εισαγωγή τους στο smartphone θα καθυστερήσει μέχρι να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες τεχνικές υποδομές.

Πηγή: Chip.de