Ιστορικό υψηλό για την ηλεκτροκίνηση στην ΕΕ:

ΒΙΣΜΠΑΝΤΕΝ.— Περισσότερο από ένα στα έξι νέα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2025 ήταν αμιγώς ηλεκτρικό (BEV), καταγράφοντας νέο ιστορικό υψηλό.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat που δημοσίευσε η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία της Γερμανίας (Destatis) με αφορμή την Ευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο:

Κατανομή νέων ταξινομήσεων ανά τύπο καυσίμου/κίνησης στην ΕΕ (2025)

• Αμιγώς Ηλεκτρικά (E-Autos): 17,3% (από μόλις 0,4% που ήταν το 2015).

• Υβριδικά: 42,4%

• Βενζινοκίνητα: 27,3%

• Πετρελαιοκίνητα (Diesel): 9,8%

Πρωταθλητές και ουραγοί στην Ευρώπη

• Οι πρωτοπόροι της ΕΕ: Τα υψηλότερα ποσοστά νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέγραψαν η Δανία (67,8%), η Ολλανδία (40,2%) και η Μάλτα (37,6%).

• Εκτός ΕΕ πρωταθλητής: Η Νορβηγία ηγείται πανευρωπαϊκά, καθώς το 95,1% των νέων ταξινομήσεων το 2025 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.

• Χαμηλότερες επιδόσεις: Τα χαμηλότερα ποσοστά στην ΕΕ σημειώθηκαν στην Κροατία (1,9%), τη Σλοβακία (4,7%) και τη Βουλγαρία (4,9%).

Η καθοριστική σημασία της Γερμανίας

Σε απόλυτους αριθμούς, η Γερμανία παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της ΕΕ. Από τα συνολικά 1,89 εκατομμύρια νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην ΕΕ το 2025:

• Τα 545.100 ταξινομήθηκαν στη Γερμανία (ποσοστό 28,9% του συνόλου της ΕΕ).

• Ακολούθησε η Γαλλία με 330.900 νέα ηλεκτρικά οχήματα (ποσοστό 17,5%).

Οι μεγάλες αποκλίσεις μεταξύ των κρατών-μελών αποδίδονται κυρίως στις διαφορές των κρατικών επιδοτήσεων (φορολογικά κίνητρα, μειωμένα τέλη στάθμευσης/διοδίων) και στο επίπεδο ανάπτυξης των υποδομών φόρτισης.