Γερμανία: Αύξηση συνολικών τροχαίων-μείωση των θυμάτων–Συναγερμός για τα e-scooters

Γερμανία: Αύξηση συνολικών τροχαίων το α' εξάμηνο του 2026, αλλά μείωση των θυμάτων – Συναγερμός για τα e-scooters και τους ανηλίκους

ΒΙΣΜΠΑΝΤΕΝ — Θετικά αλλά και ανησυχητικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια στη Γερμανία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 έδωσε στη δημοσιότητα η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία (Destatis). Παρά τη συνολική αύξηση των ατυχημάτων, ο αριθμός των νεκρών και των τραυματιών κατέγραψε αισθητή υποχώρηση.

Μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 9%

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Destatis, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2026 έχασαν τη ζωή τους στους γερμανικούς δρόμους 1.233 άνθρωποι. Ο αριθμός αυτός είναι μειωμένος κατά 9% (122 λιγότερα θύματα) σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2025 (1.355 νεκροί). Παράλληλα, ο αριθμός των τραυματιών μειώθηκε κατά 4,2%, φτάνοντας τους 172.000.

Η αστυνομία κατέγραψε συνολικά 1,26 εκατομμύρια τροχαία συμβάντα (+2,6%). Η συντριπτική πλειονότητα (1,12 εκατομμύρια, +3,4%) αφορούσε αποκλειστικά υλικές ζημιές, ενώ τα ατυχήματα με τραυματισμούς ή θανάτους μειώθηκαν κατά 3,5% σε περίπου 138.000.

Γεωγραφικές αποκλίσεις

Αναλογικά με τον πληθυσμό, αντιστοιχούν κατά μέσο όρο 15 θύματα ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους.

• Υψηλότερα ποσοστά: Στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία (22 νεκροί/εκατ.), τη Κάτω Σαξονία (21) και τη Θουριγγία/Βραδεμβούργο (19).

• Χαμηλότερα ποσοστά: Στη Βόρεια Ρηνανία-Βεσφαλία (12), καθώς και στις πόλεις-κρατίδια του Αμβούργου (7) και του Βερολίνου (5).

Ανησυχητική έξαρση στα e-scooters — Μείωση στα υπόλοιπα μέσα

Η μόνη κατηγορία μετακίνησης που κατέγραψε αύξηση θανατηφόρων ατυχημάτων ήταν τα ηλεκτρικά πατίνια (e-scooters). Οι νεκροί χρήστες e-scooters αυξήθηκαν κατά 13, φτάνοντας τους 28.

Αντίθετα, μείωση καταγράφηκε σε όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες:

• Επιβατικά Ι.Χ.: 531 νεκροί (-20)

• Μοτοσικλέτες / Μοτοποδήλατα: 216 νεκροί (-32)

• Ποδηλάτες: 211 νεκροί (-22)

• Πεζοί: 150 νεκροί (-44)

Τα κύρια αίτια των ατυχημάτων

Στα ατυχήματα με σωματικές βλάβες, η αστυνομία κατέγραψε ως συχνότερες παραβάσεις:

1. Λανθασμένους ελιγμούς (στροφή, αναστροφή, οπισθοπορεία): 24.900 περιπτώσεις (-5%)

2. Παραβίαση προτεραιότητας: 21.100 περιπτώσεις (-6%)

3. Μη τήρηση αποστάσεων: 20.000 περιπτώσεις (-9%)

4. Υπερβολική/μη προσαρμοσμένη ταχύτητα: 19.800 περιπτώσεις — κατηγορία που σημείωσε αύξηση 4%.

Οι παραβάσεις υπό την επήρεια αλκοόλ μειώθηκαν κατά 9% (σχεδόν 6.500 περιπτώσεις).

Αύξηση τραυματισμών σε παιδιά και εφήβους

Ενώ σε όλες τις υπόλοιπες ηλικιακές ομάδες τα θύματα μειώθηκαν, στους ανηλίκους παρατηρήθηκε αύξηση:

• Παιδιά κάτω των 15 ετών: 14.900 τραυματίες ή νεκροί (+450 άτομα). Η πλειονότητα ενεπλάκη σε ατυχήματα με ποδήλατο (5.100 παιδιά, +4%).

• Έφηβοι 15-17 ετών: Σχεδόν 9.900 τραυματίες ή νεκροί (+390 άτομα). Σε αυτή την ηλικία, το 21% των τραυματισμών σημειώθηκε με e-scooters (2.076 άτομα), καταγράφοντας κατακόρυφη αύξηση 70%.