Την 1η Ιανουαρίου 2025, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικών Μεταφορών, κυκλοφορούσαν στη χώρα συνολικά 49,3 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα – αριθμός ρεκόρ.
Μέσος όρος στην Γερμανία: 590 ΙΧ ανά 1000 κατοίκους (588 ήταν ο μέσος όρος το προηγούμενο έτος)
Οι διαφορές ανά Ομόσπονδο Κρατίδιο
Οι περιφερειακές διαφορές στην αναλογία επιβατικών αυτοκινήτων είναι μεγάλες:
Το 2025 η πυκνότητα ήταν υψηλότερη στις δυτικές ορεινές περιοχές του Σάαρλαντ με 646 επιβατικά αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους), και ακολουθοούν:
- Ρηνανία-Παλατινάτο 641
- Βαυαρίας 635
- Κάτω Σαξονία 623
- Έσση 622
- Βάδη Βυρτεμβέργη 620
- Βόρεια Ρηνανία Βεστφαλία 590
Η χαμηλότερη πυκνότητα αυτοκινήτων ανά 1000 κατοίκους καταγράφηκε στα Κρατίδια-Πόλεις (Stadtstaaten) Βερολίνο (334), Βρέμη (427) και Αμβούργο (435) – μεταξύ άλλων αναφέρεται ως λόγος το ιδιαίτερα πυκνό δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών.
Η χαμηλότερη τιμή σε μια ομοσπονδιακή πολιτεία (δηλαδή στα υπόλοιπα 13 Ομόσπονδα κρατίδια) καταγράφηκε στη Σαξονία με 542 ΙΧ ανά 1.000 κατοίκους.
Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η πυκνότητα των επιβατικών αυτοκινήτων δεν αυξήθηκε σε όλες τις ομοσπονδιακές πολιτείες: Μείωση σημειώθηκε στα Κρατίδια-Πόλεις Βερολίνο (-6 ), Βρέμη (-1) , Αμβούργο (-4) καθώς και στην Έσση, όπου μειώθηκε από 623 σε 622 ΙΧ ανά 1.000 κατοίκους.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παίζουν δευτερεύοντα ρόλο
Αν και πρόσφατα ταξινομήθηκαν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από ποτέ, οι επιπτώσεις στον συνολικό αριθμό οχημάτων στην Γερμανία είναι μικρές, καθώς το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραμένει ακόμα πολύ χαμηλό. Μόλις το 3% του συνόλου είναι αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε πανγερμανικό επίπεδο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.