Ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης στη Γερμανία: Τι αλλάζει και πώς θα λειτουργεί

Η γερμανική κυβέρνηση, στο πλαίσιο της μείωσης της γραφειοκρατίας και του εκσυγχρονισμού του κράτους, προωθεί την εισαγωγή του ψηφιακού διπλώματος οδήγησης. Μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια πριν από τέσσερα χρόνια λόγω τεχνικών προβλημάτων, ο στόχος είναι πλέον το ψηφιακό δίπλωμα να είναι διαθέσιμο έως το τέλος του έτους, πολύ πριν από την υποχρεωτική εφαρμογή του σε όλη την ΕΕ το 2030.

Τα οφέλη στην καθημερινότητα

Σύμφωνα με ειδικούς, όπως ο Richard Goebelt από την ένωση TÜV, το ψηφιακό δίπλωμα θα προσφέρει:

• Ευελιξία: Ο οδηγός θα μπορεί να έχει το δίπλωμά του στο κινητό, χωρίς να χρειάζεται να κουβαλάει πορτοφόλι.

• Ταχύτητα: Σε περιπτώσεις αλλαγής στοιχείων (π.χ. αλλαγή ονόματος) ή μετά την επιτυχία στις εξετάσεις, η ενημέρωση του εγγράφου θα γίνεται άμεσα μέσω της εφαρμογής, αποφεύγοντας τις εβδομάδες αναμονής για την εκτύπωση της κάρτας.

• Εξοικονόμηση πόρων: Μείωση του διοικητικού φόρτου και των χάρτινων εγγράφων.

Ασφάλεια και Αστυνομικοί Έλεγχοι

Η Αστυνομία αντιμετωπίζει θετικά το μέτρο, σημειώνοντας ότι ένα ψηφιακό έγγραφο με σωστά χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι πιο δύσκολο να πλαστογραφηθεί από το συμβατικό.

 Ωστόσο, υπάρχουν και προκλήσεις:

• Πρόσβαση στο δίκτυο: Χωρίς πλήρη κάλυψη σήματος, ο έλεγχος είναι αδύνατος.

• Δικαιώματα παρέμβασης: Η αστυνομία ζητά τη δυνατότητα να «κλειδώνει» ψηφιακά το δίπλωμα (π.χ. σε περίπτωση μέθης), καθώς προς το παρόν η νομική διαδικασία αφαίρεσης αφορά μόνο το φυσικό έγγραφο.

Ψηφιακό ή Αναλογικό;

Παρά τις φωνές για πλήρη ψηφιοποίηση, το φυσικό δίπλωμα (κάρτα) θα παραμείνει σε ισχύ. Αυτό κρίνεται απαραίτητο για δύο λόγους:

1. Ταξίδια στο εξωτερικό: Η αμοιβαία αναγνώριση των ψηφιακών διπλωμάτων από όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ θα οριστικοποιηθεί το 2030.

2. Τεχνολογικοί περιορισμοί: Η εφαρμογή (i-Kfz) απαιτεί σύγχρονα λειτουργικά συστήματα (iOS 17+ ή Android 12+) και δεν υποστηρίζεται από παλαιότερες συσκευές.

Προστασία δεδομένων

Ο Ομοσπονδιακός Επίτροπος Προστασίας Δεδομένων διαβεβαιώνει ότι η τεχνολογία είναι ασφαλής. Βασική προϋπόθεση είναι να μην δημιουργείται «προφίλ χρήστη» — δηλαδή, η υπηρεσία έκδοσης να μην γνωρίζει πότε και πού δείχνει ο οδηγός το δίπλωμά του (π.χ. σε εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων).

Πηγή: Tagesschau