Χειμερινός τουρισμός στο Νότο ;

Frankfurter Allgemeine Zeitung: «Μια χειμερινή κατοικία στο Νότο προκειμένου να γλυτώσετε το υψηλό κόστος θέρμανσης στο σπίτι; Μια χαρά ακούγεται. Όμως τέτοιοι σχεδιασμοί πρέπει να είναι καλά μελετημένοι»

Κάνοντας αναφορά στην πρόσφατη επίσκεψη του Έλληνα Υπουργού Τουρισμού κ. Βασίλη Κικίλια στο Βερολίνο για την πραγματοποίηση επαφών με επικεφαλής των αεροπορικών εταιρειών και μεγάλους tour operators της Γερμανίας, στο πλαίσιο προσέλκυσης ταξιδιωτών τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες, η Karin Finkenzeller διατυπώνει στο άρθρο της ορισμένες επιφυλάξεις σχολιάζοντας ότι για τον κ. Κικίλια η λύση στον προβληματισμό των Γερμανών για τον επερχόμενο κρύο και ενεργειακά κοστοβόρο χειμώνα, είναι προφανής και συνίσταται στο να τον περάσουν στην Ελλάδα όπου «ο καιρός είναι καλύτερος και η ζωή οικονομικότερη» -σύμφωνα με τον Υπουργό, ο οποίος υπόσχεται διάθεση 1.000 κλινών μετά το τέλος της σεζόν για τη διαμονή των χειμερινών τουριστών σε Αθήνα, Κρήτη, Κέρκυρα, Ρόδο, Μύκονο ή κάποιο άλλο από τα πολλά άλλα ελληνικά νησιά- όμως παρότι η πρότασή του φαίνεται δελεαστική, υφίστανται διάφορα ζητήματα ως προς την υλοποίησή της.

Σε αυτό το πλαίσιο, η αρθρογράφος εξηγεί ότι ο συνδυασμός εργασίας και αίσθησης διακοπών δεν είναι μία απλή υπόθεση σαν τον προγραμματισμό των καλοκαιρινών διακοπών, αλλά προϋποθέτει προσεκτική προετοιμασία, ενώ παράλληλα η μετακίνηση από τη Γερμανία στην Ελλάδα δεν φαίνεται να είναι απρόσκοπτη, καθώς η εντύπωση που έδωσε η ελληνική αντιπροσωπεία που ήρθε στο Βερολίνο, ότι οι Γερμανοί συνομιλητές ενδιαφέρονται για μια άμεση επιμήκυνση των δρομολογίων τους κατά τη διάρκεια του χειμώνα, έρχεται σε αντίθεση με την Lufthansa, εκπρόσωπος της οποίας δηλώνει ότι αυτό δεν έχει καμία απολύτως βάση και ότι ο αριθμός των χειμερινών προορισμών και πτήσεων θα μειωθεί όπως πάντα, μη έχοντας, επί παραδείγματι, καμία πτήση για την Κρήτη από το Νοέμβριο και μετά.  Αντίστοιχα συμβαίνει και με την Eurowings, ενώ και οι πτήσεις της Condor σταματάνε μετά το πρώτο σ/κ του Νοεμβρίου για Ηράκλειο, Κω και Ρόδο, και στα τέλη του ίδιου μήνα για Καλαμάτα. Αυτό δείχνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες δεν προβλέπουν μαζική μετακίνηση επιβατών προς τα ελληνικά νησιά τους επόμενους μήνες, συμπεραίνει η δημοσιογράφος, θίγοντας και το ζήτημα της θερμοκρασίας και της θέρμανσης στην Ελλάδα, όπου δεν λείπουν οι βροχές και τόσο το πετρέλαιο όσο και το φυσικό αέριο είναι εξίσου ακριβά, όπως επισημαίνει για να αναφερθεί, εν συνεχεία, αναλυτικά στα συγκριτικά πλεονεκτήματα, κατά την κρίση της, προορισμών όπως η Σικελία, η Μάλτα, η Ίμπιζα, η Κύπρος, η Μαδέρα, τα Κανάρια Νησιά, η Ταϊλάνδη, η Τουρκία, κ.ά., όπου οι καιρικές συνθήκες είναι είτε παρόμοιες με την Ελλάδα είτε καλύτερες, αλλά υπάρχουν πτήσεις κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών, πακέτα προσφορών που περιλαμβάνουν μετακίνηση και διαμονή, κ.ο.κ.  

Τέλος, το άρθρο αναφέρεται εκτενώς στη σημασία ύπαρξης καλών δικτύων τηλεφωνίας και σύνδεσης στο ίντερνετ στους προορισμούς χειμερινής διαμονής, καθώς και στο ζήτημα της φορολόγησης που πρέπει να προσέξει όποιος Γερμανός πολίτης πάρει την απόφαση να περάσει τους χειμερινούς μήνες εκτός Γερμανίας, ειδικά στο μέτρο που σύμφωνα με τις αεροπορικές εταιρείες και τους ξενοδόχους υπάρχει επιπλέον και σοβαρό ενδεχόμενο αύξησης των τιμών κατά την επόμενη σεζόν.